在整个行业的过滤工序中，厢式压滤机有很多结构方面的特性

　　在整个行业的过滤工序中，厢式压滤机有很多结构方面的特性。厢式压滤机主要由机架、压紧机构、过滤机构和电气控制部分组成。厢式压滤机的整机结构合理，能够在保证正常运行的基础上， 进一步提高了压滤机的工作效率。

　　厢式压滤机在行业的应用中其设备的过滤机构由滤板、滤框、滤布、或压榨隔膜滤板组成，滤板两侧由滤布包覆，需配置压榨隔膜时，一组滤板由隔膜板和过滤板组成。隔膜板的芯板板两侧包覆 着隔膜，隔膜外边包覆着滤布，过滤板即相适应的普通滤板。

　　物料从固定板上的进料孔进入各滤室，固体颗粒因其粒径大于过滤介质的孔径被截留在滤室里，厢式压滤机应用的滤液则从滤板下方的出液孔流出。滤饼需要榨干时，除用隔膜压榨外，还可用压缩空气或蒸气，厢式压滤机从洗涤口通入，气流冲去滤饼中的水份，以降低滤饼的含水率。

　　厢式压滤机在压紧时，电动机正转，带动减速器、齿轮，使丝杠在固定螺母中转动，推动压紧板将滤板压紧。当压紧力越来越大时，厢式压滤机的电机负载电流加大，当大到保护器设定的电流值 时，达到大压紧力，电机切断电源，停止转动，由于丝杆和固定螺母有可靠的自锁螺旋角，厢式压滤机能可靠地保证工作过程中的压紧状态，退回时，电机反转，当压紧板上的压块，触压到行程开关时退回停止。

　　机架是厢式压滤机的基础部件，两端有压紧装置、止推板和压紧板、大小脚，两侧是大梁，大梁用以支撑滤板、滤框和压紧板和安装自动拉板装置等。厢式压滤机的液压压紧为自动保压时，压紧力是由电接点压力表控制的，将压力表的上限指针和下限指针设定在工艺要求的数值，当压紧力达到压力表的上限时，电源切断，油泵停止供电，由于油路系统可能产生的内漏和外漏造成压紧力下降， 当降到压力表下限指针时，电源接通，油泵开始供油，压力达到上限时，厢式压滤机电源切断，油泵停止供油，这样循环以达到过滤物料的过程中保证压紧力的效果。

　　厢式压滤机过滤部分是由按次序排列在主梁上的滤板、夹在滤板之间的滤布、隔膜滤板组成，滤板、滤布与隔膜滤板的相间排列，形成了若干个独立的过滤单元──滤室过滤开始时，料浆在进料泵的推动下，经止推板上的进料口进入各滤室内，并借进料泵产生的压力进行过滤。由于滤布的作用，使固体留在滤室内形成滤饼，滤液由水嘴 (明流)或出液阀(暗流)排出若需洗涤滤饼，可由止推板上的洗涤口通入洗涤水，对滤饼进行洗涤

　　厢式压滤机工作原理板框式的滤室有一块平板滤板和一块中空的滤框组成，滤布固定在板框上的，这是早期主要压滤机形式，厢式压滤机的主要优点是更换滤布方便，缺点是效率低、过滤效果不好、滤板容易坏;厢式压滤机的滤室是由相邻两块凹陷的滤板构成。

带式压滤机将流态的混合液经浓缩或消化污泥，减少、脱除水分

压滤机的操作方法很多，不能只是贪图省事而忽略了正确的步骤